宝马i3国内谍照曝光 明年进口引入
时间: 2024-05-17 10:10:08 | 作者: 米乐m6苹果下载
】宝马汽车在2011年初发布了全新子品牌宝马i,该品牌主要代表着新能源汽车和新的移动解决方案。并不依托于现有的车型系列,而是全新开发的车型,首先推出的将是宝马i3(配置 图库 口碑)和宝马i8(配置 图库 口碑),均以概念车的身份亮相。宝马i8更是凭借在《碟中谍4》电影中的亮相而先热起来,这两款车型都将在今年发布,后续还会在2015年推出一款宝马i5车型。
近日宝马i系列再次成为媒体关注的焦点,首先是宝马i8的内饰部分首次曝光,紧接着是宝马i3,宝马官方日前正式对外发布了i3量产版的首张官方预告图。官方表示,该新车将在7月29日正式对外发布并于9月上市。据悉目前宝马已经收到了将近10万的试驾预约订单,而该车在德国当地的售价或为2.9万欧元(折合人民币约为23.2万元)。
宝马i3将推出EV纯电动版和增程式混合动力版本,纯电动车型预计将配备一个安装在后部的电动机,最大输出功率为127千瓦,峰值扭矩输出为249牛米。这应该能够使得这款掀背车拥有130公里至160公里的续航能力。增程版车型,该车型会采用一款0.65升的双缸发动机,这台汽油机不参与驱动车辆,仅是在电池的电量不足时为电池充电,其最大续航能力在300km左右。此次国内曝光的测试车能清楚看到排气管的结构,因此应该是一款增程式的混合动力车型。
宝马i系列车型由于不是在常规车型基础上的开发,而是纯粹走电动路线的设计理念,因此从一开始就很注重轻量化的设计。采用了碳素纤维车身,轻量却坚固,i3的碳纤维的车体框架重量为150公斤,这其中还包括12公斤的胶水,而刚性则达到1100Mpa,与热成型冲压钢基本一致。
而悬挂及电池组模块用的仍旧是铝合金材质,金属部件都是布置在车身框架四周,这样设计的目的是为了被动安全考虑,更多吸收碰撞能量。此外i系列车型的外壳采用了塑料盖板,而不是常规设计的金属冲压部件。i3的车身漆面颜色完全取决于覆盖在外侧的塑料板,这些从回收塑料瓶转变而来的面板环保而且便宜,低于15公里/小时的刮蹭或是碰撞,能保证不变形。即便损坏,也就是拆卸更换即可,时间要少于传统的钣金和喷漆修复工艺。
和大部分电动车一样,电池组布置在车身底部,电池组两侧还有蜂窝状的保护缓冲结构。电池为22千瓦时,续航里程大约为130-150公里左右。散热方式为冷媒直接冷却,而非水冷或风冷的间接冷却方式。电池组的重量为230千克,对于一款总重1吨左右的小车而言,有将近一半的重量(车身+内饰+电池)集中在车身中、下部,优化操控将变得更简单。使用传统插座充电需要8小时,而iWallBox只需要3小时就能充满,而FastDC快充方式只需要0.5小时就能充满80%的电量。
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