“公司三元软包产能2021年计划达到10GWh。”5月7日，在2020年度业绩网上说明会上，亿纬锂能董事会秘书、财务负责人江敏透露说。

  本文来源微信公众号【电池中国】 ID：cbea_battery 作者：麦子

  根据年报，亿纬锂能2020年实现海外收入38.50亿元，同比大幅度增长126.76%，海外收入占比由2019年的26.48%提高至47.18%。对此，江敏表示，“公司2020年外销收入增加的根本原因是三元软包电池产能顺利释放，实现海外客户批量交付”。

  去年10月，在第五届动力电池应用国际峰会（CBIS2020）上，亿纬锂能董事长刘金成就曾表示，公司软包三元电池已经有9GWh产能，并实现了满产，2021年会有全部的满产销售，分别卖给戴姆勒和现代，也为国内几个造车新势力供货。

  据电池中国网了解，亿纬锂能此前已与戴姆勒、现代起亚等签订长期供货合同，未来数年公司动力电池供货量将达数十GWh。除此之外，亿纬锂能还收到了宝马、捷豹路虎等国际顶级车企抛来的“橄榄枝”。

  去年7月，亿纬锂能旗下亿纬动力收到华晨宝马定点信，配套产品为方形三元；成为继宁德时代之后，第二家进入宝马供应链的中国动力电池厂商。三个月后，亿纬锂能又公告称，公司收到德国宝马定点信，项目名称为“BK 48V”。今年2月，亿纬锂能又获得捷豹路虎48V电池系统项目定点。

  在此次业绩说明会上，刘金成还谈道，公司的三元圆柱电池已批量供应电动两轮车、电动工具等市场，且随着下游客户的需求快速增加，公司目前正在进行产能扩建。

  锂原电池作为亿纬锂能的传统业务，在市占率及核心技术等方面处于行业领头羊。随着全球经济的逐步复苏，2021年公司预计锂原电池业务依然能保持稳健的增长。

  刘金成表示，储能对中国的碳达峰、碳中和有很重要的意义。亿纬锂能非常看好储能未来的发展，公司在储能领域已做了战略上的布局。无线蓝牙耳机渗透率提高，对公司的小型锂离子电池产生积极影响；公司已稳步提升产能，保证客户的需求得到及时供应。

  针对原材料价格的短期波动，亿纬锂能制定了灵活、全面的应对策略，如通过生产的基本工艺改进，降低产品材料成本；以及推进战略供应链建设，通过与产业链多方面深度合作，减少原材料价格波动带来的风险，实现产业链共赢。“公司预计上游原材料价格的上涨对公司的经营影响不大”。

  此外，亿纬锂能独立董事汤勇谈道，公司在今年4月30日与StoreDot签订了《电动汽车战略合作框架协议》，双方将在电动汽车电池领域进行有关合作，现阶段使用公司现在存在的试验生产线，并进行一些修改和升级，以测试和制造极快充电电池产品。

  据介绍，亿纬锂能2020年全年电池销售8.2亿只，公司年报中披露在建的锂离子电池产能为2.39亿只。公司今年磷酸铁锂电池的有效产能是6GWh；公司今年1季度动力电池收入同比增长超过300%。

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  北极星储能网获悉，易事特2月22日在回复投资者提问时表示，公司具备拥有完整的储能方案体系，帮助客户实现削峰填谷、平衡负荷、调峰调频、电力保障等个性化需求，储能产品在发电侧、电网侧及用户侧均有应用，受相关电力政策影响，用户侧、微电网等中小规模储能应用场景发展迅速，积累了众多的项目实施落地

  2023年，尽管电池及材料端产能出现结构性过剩、价格战厮杀、内卷严重，但从中国市场新能源汽车、动力电池终端数据分析来看，产业仍保持稳健迅速增加。多个方面数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，新能源汽车新车渗透率达到31.6%。动力电池应用分会多个方面数据显示，2023年中国市场动力电池

  据临工集团消息显示，2月17日，临工新能首台动力电池下线仪式在山东临沂沂河新区举行。据悉，临工新能动力电池PACK项目是临工集团与亿纬锂能强强联手、深化战略布局的关键项目，主要承担临工集团内外高压动力电池系统、低压动力电池系统的研发、生产、销售和服务保障等任务，拥有一条自动化模组PACK生

  北极星储能网获悉，2月5日，亿纬锂能发布2023年度业绩预告，在2023年度实现净利润盈利403530.84万元~421075.66万元，比上年同期增长15%~20%。但扣除非经常性损益后的净利润盈利256027.58万元~282977.85万元，比上年同期减少5%。亿纬锂能表示，在公司投资收益同比下降幅度较大且持续加大研发投入的前提

  1月31日，“新国潮智能电混MPV”江淮瑞风RF8上市发布会在东莞松山湖隆重举行，搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风RF8正式上市。江淮瑞风RF8搭载的大圆柱电池系统采用大量轻质高强材料，实现系统层级轻量化，单位体积内的包含的能量高达180Wh/kg。

  北极星储能网获悉，亿纬锂能晚间公告，子公司与Aksa签订谅解备忘录，拟在土耳其共同组建合资公司，合资公司的建立旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方实施执行储能系统项目。

  借助于在美国消费电子展CES2024初次亮相的时机，爱贝能科技自豪地在美国拉斯维加斯当地宣布与亿纬锂能、巴西企业BravoMotor达成三方战略合作。未来，亿纬锂能电池产品将通过爱贝能科技在拉丁美洲和加勒比地区进行分销和销售，预计每年销售量达1GWh，这一战略合作将改变当地能源格局，充足表现了爱贝能

  北极星储能网获悉，12月19日，亿纬锂能官微发布严正声明。亿纬锂能称，针对冒用亿纬锂能名义集资诈骗事宜，公司已于11月11日向公安机关正式报案。但诈骗分子违法犯罪活动依然多发，亿纬锂能再次重申，诈骗分子冒用亿纬锂能名义开展虚假投资平台APP集资诈骗，严重侵犯了社会公众合法权益，损害了亿纬锂

  北极星储能网获悉，11月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，截止2023年10月，亿纬锂能累计装船量高达447艘，全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案，累计出货规模超过200MWh，亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。谢谢您的关注！

  北极星储能网获悉，12月8日，亿纬锂能公告，其子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称亿纬动力）拟与荆门高新技术产业开发有限责任公司（以下简称荆门高新公司）、荆门市亿纬新能源发展有限公司及荆门高新区管委会就在荆门高新区投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目签订工厂定制建设合同等。

  北极星储能网获悉，11月27日，亿纬锂能发布了重要的公告，公示了部分关联交易相关信息。湖北亿纬动力有限公司拟将部分设备以其账面价值，即不低于人民币12.36万元的价格转让给湖北金泉新材料有限公司，湖北金泉公司为西藏亿纬控股有限公司全资子公司。武汉亿纬储能有限公司拟与惠州亿纬新能源有限公司签订《房

  光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示，现有锂电池回收产能是10万吨，三元电池是6万吨，磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。

  乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告数据显示，6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池单位体积内的包含的能量可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对其他正极材料

  6月9日消息，中汽协多个方面数据显示，5月，我国动力电池装车量28.2GWh，同比增长52.1%，环比增长12.3%。其中，三元电池装车量9.0GWh，占总装车量32.0%，同比增长8.7%，环比增长12.8%；磷酸铁锂电池装车量19.2GWh，占总装车量67.8%，同比增长87.2%，环比增长11.8%。1-5月，我国动力电池累计装车量119.2GWh，累

  2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面：4月，我国动力电池产量共计47.0GWh，同比增长38.7%，环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。1-4月，我国动力电池累计产量176.9G

  据上证报，4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增长39.3%。据创新联盟统计，2022年中国三元电池装车量110.4GWh，占总装车量的37.5%，同比增长48.55%；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，占总装车量的62.4%，同比增长130.16%，两者合计

  4月11日丨中汽协发布多个方面数据显示，3月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计

  3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2

  2月13日，新能源汽车国家大数据联盟发布的多个方面数据显示，2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆，市场渗透率24.7%。截至2022年底，我们国家新能源汽车保有量1310万辆，汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底，国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中，2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆，同比下降15.1%

  据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告，2022年，全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中，排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看，宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看，镍钴锰（NCM）三元电池占比70%，磷酸铁锂（LFP）占

  北极星储能网获悉，1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年12月动力电池月度以及年累计数据。产量方面：12月，我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池产量18.5GWh，占总产量35.2%，同比增长61.5%，环比下降20.5%；磷酸铁锂电池产量33.9GWh，占总产量64.6%

  12月9日，2022年11月动力电池月度数据发布。11月，我国动力电池产量共计63.4GWh、同比增长124.6%，动力电池装车量34.3GWh、同比增长64.5%。产量方面：11月，我国动力电池产量共计63.4GWh，同比增长124.6%，环比增长0.9%。其中三元电池产量24.2GWh，占总产量38.2%，同比增长133.0%，环比下降0.2%；磷酸

  12月28日，重庆市铜梁区召开新型储能产业高质量发展新闻发布会。铜梁区委副书记、区长万隆表示，铜梁发展储能产业的目标是到2025年，力争储能电池产能达到100GWh，新型储能产品示范应用规模达到30万千瓦，新型储能实现营业收入突破800亿元，引领带动重庆市形成2000亿级新能源及新型储能特色产业集群。

  北极星储能网获悉，12月18日，瑞浦兰钧成功登陆港交所上市，股票代码根据招股结果，瑞浦兰钧最终发售价18.3港元/股，9:52分达到最高19.6港元/股、涨幅超7.1%，截止至发稿时报18.68港元，涨幅2.077%，总市值逾424.4亿港元。瑞浦兰钧成立于2017年，是青山控股在新能源领域投资布局的首家上市企业

  12月15日，爱康科技发布公告，全资孙公司赣州爱康光电科技有限公司拟投建4.6GWHJT电池项目，计划固定资产总投资21亿元（除主设备外，土地、土建及机电设施等固定资产投资已全部完成），计划于2024年1月完成第一条HJT电池产线主设备进场。爱康科技通过苏州、赣州、湖州、舟山四个太阳能电池组件生产基地

  据长安汽车官微，11月17日，在2023年广州车展上，长安汽车发布电池领域规划。长安汽车计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能；首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。此外，长安汽车电池相关研发人员为1200余人，未来规划投入资金100亿元，2024年

  11月13日，湖北省政府印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）》。《方案》提出，到2025年，建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。《方案》还提出，推动动力电池全价值链发展。支持中创新航、亿纬动力、比亚迪、宁德邦普

  10月23日有投入资金的人在互动平台向百川股份提问：海基新能源314Ah电芯量产在即，之前的280Ah电芯产线是已经量产了吗，还是说将280Ah电芯产线Ah电芯产线？现在海基新能源总的电池产线共计多少GWh，已投产和在建的分别是多少？百川股份回应：海基新能源目前已投产产能为2GWh，另有2GWh大电芯产线为

  国轩高科德国基地首款电池产品正式下线日，国轩高科在德国的第一款本地产电池产品于大学城哥廷根正式下线。当天，国轩还与巴斯夫、ABB、Ebusco、Ficosa等多家国际有名的公司分别签订合作协议。中德政要共同见证国轩高科德国工厂首条电池产线投产安徽省委书记韩俊、下萨克森州州长斯蒂凡·魏尔在首个电池包上签名德国哥廷根工厂整线自动化

  浙江：力争到2025年储能电池产能达到150GW、新型储能装机达到3GW

  北极星储能网获悉，浙江省印发能源电子产业高质量发展行动方案（2023-2025年）。其中提出，力争到2025年，全省能源电子产业营业收入突破7000亿元，其中光伏、储能营业收入突破5500亿元和1000亿元，光伏组件、储能电池产能达到150GW和100GWh；建成省级以上企业技术中心40家；形成年营收超百亿元企业10家，培育

  北极星电池网获悉，9月6日，亿纬锂能公告，其全资孙公司亿纬美国拟与ElectrifiedPower、DaimlerTruck和PACCAR签订《LIMITEDLIABILITYCOMPANYAGREEMENT》等拟共同出资在美国设立合资公司，由合资公司投资建设电池产能。据公告，合资公司各股东出资上限合计为26.4亿美元，其中亿纬美国现金出资上限为1.5

  BC电池潜力无限 隆基绿能30GW HPBC产能2023年底将全面达产

  在未来5-6年，BC类电池由于其高转换效率和产品价值，会受到光伏行业慢慢的变多的青睐，更多的头部企业将快速过渡到BC类电池。随市场投放的增加，BC类电池将成为晶硅电池的绝对主流。隆基绿能的大量产品也会采用BC类电池技术路线日，隆基绿能董事长钟宝申在隆基绿能2023年半年度业绩说明会上介绍