跟着国际化石动力不断稀缺，以原油、煤炭为代表的产品的价值不断攀升，汽油车的运用本钱也在持续不断的添加，各大车企开展新动力交通工具现已是大势所趋，其间也包含了川崎、雅马哈、光阳等闻名摩企，并给出清晰的电动化时间表，多款高速电摩新车现已同我们碰头。

  川崎估计将在2025年推出10款电动车型，在2035年完结主力车款的电动化。并且川崎电动化的道路上并没有背注一掷，而是将纯电、油电混合以及氢燃料三方开展。

  川崎推出自己首款概念车-小忍者混动版，该车归于油电混合动力车型，搭载了是双缸发动机和永磁同步电机两套体系。估计纯电动版别也会在2025年推出！

  雅马哈将要在2030年后将摩托车工业彻底转向电动化开展。在2030年前电动化占比要到达2.6%，2035年前这个份额是20.0%，2050年前则要到达90.0%，电动两轮的占比在逐年添加。

  雅马哈在造首款高速电摩之前，先把大动力的全新电动马达造出来了。 2021 年，雅马哈在 200KW 的 IPM 永磁同步电机根底上又推出了 350KW 的超强电机，驱动电压为 800V ，运用油冷的冷却方法。 未来将搭载在超跑或许高速电摩之上。

  光阳在“摩转电”的方向上脚步仍是很快的，2019年在常州出资9亿建立新厂，为电动化进程准备好。2021年5月28日，光阳在北京国际摩展上发布了电摩F9、i-One MAX、i-Like，电轻摩i-One XS、i-One X，新国标电自i-SK以及Ionex车能网换电体系。

  其间为热血芳华而生，电能狂野美学- F9（中文名：魔玩）则是电动化的代表车型，该车规划是由均匀岁数不到25岁的研制规划团队完结，以光阳重型街跑SuperNEX为根底进行轻量改造而俩，造型时髦超前，科技感十足。它搭载了9600W中置电机，0-50加快3秒，极速110km/h，搭载了96V44Ah轿车级动力电池，续航180公里。

  交通工具的新动力化现已是大势所趋了，川崎、雅马哈、光阳等大品牌怎么能视若无睹？假如还持续走油摩的传统道路，必然会被我国自主品牌吊打，那么它们往日光芒将不复存在。唯有跟上年代潮流，才干屹立于国际品牌之林。各位，你怎么看呢？