日前，从华夏石化传出音讯，该公司将甲醇制烯烃(MTO)与催化裂解制烯烃(OCC)两项具有自主知识产权的成套工艺技能进行耦合，变成全球首套集成OCC的MTO工业设备。与OCC集成耦合后，丙烯加乙烯选择性从80%左右提高到82%~87%。

  华夏石化6万吨/年碳四烯烃OCC设备于2009年开车成功，为世界上初次使用全结晶多级孔催化剂的工业设备，整体技能指标到达世界领先水平。自我国石化首套煤化工演示项目60万吨/年MTO建造初期，华夏石化就着手研讨怎么样将两者结合起来发明更大效益。针对MTO开车后所带来的质料改变，OCC设备采用了MTO设备含有5%~10%碳五的碳四产品为质料，由本来的炼厂碳四加2-丁烯形式，慢慢地过渡到MTO碳四加2-丁烯形式。

  该公司对不同的质料形式进行了二次技能开发，习惯了高烯烃含量和高碳五含量两种质料形式不同组合改变时的运转，增强了OCC设备与MTO设备的耦合性。