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时间: 2024-08-17 01:16:24 | 作者: 米乐m6官网app入口
随着经济的迅速发展和社会需要的增加,汽车慢慢的变成了人类必不可少的交通运输工具。我国在汽车用量大幅度增长,在汽车产业快速地发展、汽车产量和保有量持续不断的增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。汽车尾气
作者崔秋阳 编辑章涟漪 2020年,5G技术与汽车行业第一次密集产生交集,埃安V、MARVEL R、比亚迪汉都打出了“首款5G汽车”的称号。 但这一次的交集并没有给汽车行业带来质的改变
近年来随着国内对行车安全意识的逐步的提升和重视,在汽车驾驶中,轮胎气压的准确度关系到我们驾驶的安全性和舒适性。不少车主都懂得为自己的爱车配置一台车载打气泵。车载充气泵是一种便携式充气工具,可以每时每刻在紧急状况下为车辆充气
内燃机进气空气流量是一个很重要的测量参数,因为汽油机空燃比的调节的方式是采用调整与进气量相匹配的喷油量,所以现在电控汽油机喷射系统能否准确的测量发动机的进气量,从而正确的将空燃比控制在所要求的范围内,决定了发动机的动力性、经济性和尾气排放等性能指标
导语Introduction从买核心部件到自主研发核心技术,中国汽车品牌已经从技术的吸纳方变成了输出者,并且有了技术上的优势,自主品牌也在积极走出去,让中国红在全球绽放。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌莫等闲、白了少年头,空悲切
2022年9月21日,小鹏旗舰车型G9正式上市,其首款超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏成为该车的最大亮点之一。此次,BOE(京东方)为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏+副驾娱乐屏的系统级整合显示解
V2X(车联网)通信解决方案的全球领先者Autotalks推出突破性的第3代芯片组TEKTON3和SECTON3,旨在支持所有即将发布的V2X需求。该芯片组是全球首款支持第二阶段场景5G-V2X技术的V2X芯片组
“以特斯拉的Model Y为直接竞争对象,而且要在智能化上完全领先和超越他们一代,这就是我们对这样的产品最核心的定义。”6月8日,在集度首款汽车机器人概念车ROBO-01发布会上,集度CEO夏一平回答媒体提问时如是说
刚刚过去的2月,国内狭义乘用车市场销量125.0万辆,同比增长4.5%,环比1月的207.9万辆下降39.9%。其中,MPV市场本月销售6.6万辆,同比增长1.7%,环比1月的10.1万辆下降34.4%
ParkHelp选择 Acconeer毫米波雷达传感器A111用于高精度室外停车传感器G4到目前为止,大多数室外停车传感器都未能满足停车引导ECO所需的车辆检测精度。ParkHelp 最新的户外无线在Acconeer 的 PCR毫米波雷达传感器A111的帮助下克服了传统障碍
随着车联网、无人驾驶、车路协同等技术的发展,在有关政策支持和企业积极布局之下,智能汽车和智能网联已成为“交通强国”建设的核心着力点,智能网联与智慧交通的融合发展,也已成为交通产业数字转型和智慧升级的重要突破口,以及建设现代化交通运输体系的重要载体
近日,2021 C-V2X(沪苏锡)先导应用实践活动在上海国际汽车城、苏州相城区开放道路进行应用示范。“新四跨”在去年跨模组、跨终端、跨整车、跨安全平台的基础上,全面依据国内车联网标准体系,开展C-V2X车车、车路通信赋能车辆辅助和无人驾驶、5G远程遥控驾驶、边缘计算支持无人驾驶等应用实践和演示
自2019年我国真正开始启动5G,至今已是两年有余。进入2021年,我国5G发展更是按下快进键,各地5G建设相继完成既定目标,推动了5G商用步伐的不断加快。根据工信部最新多个方面数据显示,截至8月份底,我国5G基站已建成超96万座,5G套餐用户达到3.5亿余人次,5G网络覆盖已然取得不错成效
2021年8月31日至9月2日,世界5G大会在北京亦创国际会展中心举行。本届大会以“5G深耕 共融共生”为主题,通过探索5G前瞻技术,瞄准5G场景创新来构筑 5G 深耕行业的展示及推广平台,推动多领域广泛合作,挖掘5G技术创新应用,培育发展新兴业态
盖世汽车讯 据外国媒体报道,通用汽车和美国电话电报公司(American Telephone and Telegraph,以下简称为AT&T)已达成合作,从2024车型年开始,为通用汽车配备5G蜂窝网络。
IT之家 8 月 3 日消息 今日,在 5G-Advanced 创新产业峰会上,华为常务董事、ICT 产品与解决方案总裁汪涛发表了主题演讲。汪涛表示,5.5G 需要在频谱重构、上行增强、全场景物联、通感融合、L4 无人驾驶网络、绿色低碳等 6 个方向上持续创新,达成十倍以上的能力提升
对于国内汽车用户来说,车机系统的优劣,直接影响车主对于该车科技智能化水平高低的直观印象。在此方面,吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利银河OS”,依托在算力、车控、语音、交互、生态等维度的突破,银河OS将会成为当前车机系统的开创者
全球汽车快讯 据外国媒体报道,在2025年,全球将有近百万辆智能网联汽车上路行驶。如今,距离2025年也不过只有3年半左右的时间。为提升数量及品质,全球各国都在力推高性能的5G蜂窝网络。如今,许多行业大势将重塑未来的驾驶及出行方式
自从有了宝宝之后,就愈发觉得家里需要一辆空间更大、品质更高一些的车。诚然茫茫“车海”,想选择一款让全家人都满意的座驾,还是很难的,何况同样具有买车决定权的父亲,还在品牌上和座驾君产生了分歧。父亲开
近日,疆哥从外媒获得了全新捷尼赛思G90渲染图,G90作为捷尼赛思旗下的旗舰型轿车,同时也算得上整个韩系的“旗舰轿车”。从定位来看,G90瞄准的是奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一系列大型行政级轿车。
小鹏G3i,不只是换脸的G3。截至6月底,小鹏在2021年上半年的交付量已经突破了3万辆,位列造车新势力第二,仅次于蔚来。小鹏P7上市之初就瞄准了特斯拉Model 3,一度靠706km的NEDC续航能力成为续航最长的纯电动车,现在还有采用剪刀门的“鹏翼版”车型,噱头十足
一直以来,业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、无人驾驶的理由,然而它们故意误导了消费者,5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延,实际上时延还要包括基站至服务器,一旦加上这部分时延的线G应用于工业互联网、无人驾驶就没有了可能性
众所周知,MPV市场相比轿车和SUV市场来说已经算是小众市场,而商务MPV则是MPV市场中的小众市场,相比传统MPV市场来说国产商务MPV所面临的竞争压力是巨大的,且不说丰田家族的MPV,即使是GL8也是大多数国产商务MPV很难越过的鸿沟
不得不说,二胎政策的全面放开与深化,以及消费的持续升级,国内MPV市场的发展更加的多元化和细分化,各种“门派”如雨后春笋般涌现,彼此展示自己的绝学,试图不断壮大并且成为市场的寡头。这其中上汽大通G50
相较于蔚来、小鹏的多产品战略,同为造车新势力的理想汽车,目前仅有理想ONE一款车型在售。显然,想要占据更多的市场占有率,拓展产品也是必须要做的。日前,有媒体曝光了理想全新大型SUV代号X01的车型参数,新车不管是车身尺寸、动力,还是配置,都较理想ONE有着全面的提升,预计明年发布
这些年总有一些车型宣传自己改款之后加量不加价,但是今天凹凸君为大家带来的这款改款车型,实际做到加量更实惠。新车不但在外观、配置方面做了提升增配,定价相较于老款反而降低了!这款车就是上市以来一路高歌猛进
如果关注自动驾技术的人,都会知道目前的无人驾驶技术,分为L1-L5这样5级标准。目前大部分的所谓的无人驾驶其实都是L2级别的驾驶技术,大家的冲刺目标是短时间之内实现到L4级别,即实现高度无人驾驶。而这
在国内众多汽车品牌中,宝马无疑是做得最成功的车企之一,也许会有人说大众也做得不错,然宝马首次入局国内市场是以“豪华”定局,而大众一直走的都是亲民路线。如今宝马积极推动全系产品走向电气化,打造高品质生活,又迎来一款全新旗舰纯电大型SUV-宝马IX
同平台架构的不同档次级别的车型,在市面上非常多见。比如奥迪A6L和大众途昂,又比如雷克萨斯ES和丰田凯美瑞。而随着近两年自主品牌有实力打造自己的平台架构,并且推出高端品牌,目前也有了这样的布局。像今天要谈论的吉利星越L和领克01,就是这样的一对车型
当前,我国汽车和交通产业正面临由大国走向强国的战略机遇。智能网联汽车以及智能交通产业均迫切地需要C-V2X车联网作为使能技术,提供基础通信和连接支撑的能力,而C-V2X通信模组则是实现车路网联通信的核心使能者
华晨宝马,宝马集团在全球最大的汽车生产制造基地,连续15年沈阳最大纳税企业,仅2020年一年就交付了60万辆汽车,还交付了首款出口全球的纯电动IX3。在各行各业开始武装数字化的当下,坐落于沈阳的华晨宝
消费心理学中有一个著名的沉锚效应,指的是人们在对某个事物做判断的时候,第一印象的影响非常大,会被第一次获得的信息支配,就像沉入海底的锚一样,把人们的思想固定在某处。简单来说,作为一种心理现象,沉锚效应都会存在于生活的方方面面,将对消费决策产生直接作用
早在几年前,就有人问过马斯克:你认为无人驾驶汽车何时能获批?马斯克的回答语惊四座:“我不关心无人驾驶何时被批准。我关心的是人类被禁止开车的那一刻。”很多人对马斯克的言论表示质疑,认为这永远都不可能会发生!因没有人能想像坐在一辆没有方向盘的汽车里面
电车汇消息:近日,上汽R汽车宣布“5G智能电动SUV”MARVEL R获得中国5G终端电信设备进网许可证(以下简称“进网许可证”),加上之前取得的SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证,MARVEL R已经正式拥有5G技术商用的必备资格,成为全世界首款可以上路的线T奔驰G级“降价”了!网友:还是买不起
沉寂了小半年的中保研,昨天突然放了几个大招,不仅公布了本田皓影、哈弗H6、领克03的全部评测成绩,还为上汽大众帕萨特“正名”。让所有人意外的是,新款大众帕萨特的中保研碰撞成绩着实令人惊艳,车内外乘员行人安全指数均为G,辅助安全同样为G,甚至就连耐撞性与维修经济性方面,帕萨特还获得了A(良好)的成绩